集成轻量化机体计划回收全铝机身，集成动员机支架的一体化前盖和轻量化缸体-裙架组合件，有用进步整机刚度和NVH特征。模块化计划的水泵、机滤和机油冷却器，部署紧凑，进一步低落动员机重量。

普拉多同款的爱信纵置6速自动变速箱

荣威RX8回收了爱信纵置6速自动变速箱，该变速箱技能成熟。液力变矩器最大增扭比达1.94，最大输入扭矩400牛米，确保整车在重载起步、坡起、脱困等极限工况的动力输出。

爱信纵置6AT变速箱回收2个聚散器、3个制动器和1个单向聚散器实现6个提高挡和1个倒挡，对比上一代产物，重量减轻7%。低拖曳聚散器摩擦原料、小尺寸油泵，最洪流平低落扭矩丧失，服从对比上代产物晋升1.5%，领先同级别产物2%~6%。独立线性电磁阀直接节制体系，与上一代对比，换挡相应晋升44%，滑行时大油门急加快从传统6-4-3两次降档改造为6-3直接降档。

爱信纵置6AT变速箱速宽到达6.2，同级别产物最宽，在最高限速内担保动员机事变在经济转速区间，带来更好的节油性。